원거리 또는 출동 공백으로 인한 사각지대 해소...전 국민 균등한 소방서비스 제공

[보안뉴스 박미영 기자] 소방청은 119구조·구급대의 출동 공백을 최소화하고, 구조·구급 서비스 사각지대 해소를 위해 화재진압대의 구조·구급 업무를 더욱 강화함으로써 다중출동체계 확립에 나선다고 밝혔다.


[사진=소방청]

다중출동체계란 농어촌이나 도시 외곽지역에 사고가 발생해 119구조대·구급대의 현장 도착 시간이 늦어지는 경우에 사고 현장 인근의 화재진압용 펌프차량을 현장에 먼저 출동시키는 체계다.

먼저 구조 사각지대를 해소하기 위해 상대적으로 구조서비스가 취약한 지역의 화재진압대 및 펌프차에 전문인력과 장비를 배치하는 ‘펌프차구조대(Rescue-Pumper)’를 운영하고, 구급 사각지대 해소를 위해서는 펌프차와 구급차를 동시 출동시켜 신속한 응급처치를 가능하게 하는‘펌뷸런스(Pump-bulance)’ 제도를 확대 시행할 계획이다.

2020년부터 운영돼 온 ‘펌프차구조대’는 매년 증설돼 2021년에는 109개소, 2022년에는 154개소, 2023년에는 166개소의 119안전센터 및 지역대에서 ‘펌프차구조대’를 발대·운영하고 있다.

‘펌프차구조대(Rescue-Pumper)’의 운영실적을 살펴보면 2022년 구조건수는 2만7,944건으로 전년도(2021년, 1만991건) 대비 2.5배 증가했고, 구조인원 역시 5,236명으로 전년도(2021년, 2,595명) 대비 2배가량 증가한 것으로 나타났다.

주요 출동 유형은 교통사고가 5,833건(21%)로 가장 많았으며 수난·산악구조가 1,392건(5%), 승강기 및 갇힘 사고가 2,336건(8.3%) 순으로 나타났다.

앞서 2023년 11월 9일 소방청은 펌프차구조대의 운영 전반에 대한 사항과 펌프차구조대원에 대한 구조구급활동비 지급 근거를 담은 ‘구조장비 구비 소방자동차의 운영에 관한 규정’을 제정·공포해 펌프차구조대 활성화 방침을 밝힌 바 있다.

한편, 2012년 시범 운영으로 처음 도입된 ‘펌뷸런스’는 중증응급환자에게 신속한 초기 응급처치를 제공함과 동시에 교통사고 등 위험지역에서 2차 사고 예방을 위해 119구급대 지원 업무도 수행하고 있다.

‘펌뷸런스(Pump-bulance)’ 운영 역시 꾸준히 증가해 2022년 12월 기준 전국 233개 소방서 1,121개 센터는 모두 ‘펌뷸런스’를 지정·운영하고 있으며, 398개 지역대 중 90%인 361개소도 운영하고 있다.

이영팔 소방청 119대응국장은 “다중출동체계 확립은 심정지 등 응급환자의 소생률을 높이고 구조 사각지대의 공백을 최소화하는 데 큰 역할을 하게 될 것”이라며, “펌프차구조대와 펌뷸런스의 효율적 편성과 운영을 바탕으로 긴급상황 대비 신속한 대응력 구축을 통한 인명 구조·구급 골든타임 확보에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
[박미영 기자(mypark@boannews.com)]

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